南岭铁路又称坪梅铁路、坪木铁路，位于中华人民共和国广东省和湖南省境内，是京广铁路的支线。线路自广东省乐昌市坪石镇境内的京广铁路坪石站引出，经湖南省宜章县，西至临武县境内的金江镇，长75公里，共有车站15座。线路修建于1948-1975年，主要是为运输煤炭而修建的，属广东省地方铁路有限责任公司南岭铁路公司，其修建结束了临武县无铁路的历史。坪木线还汇入两条短线：栗浆线、梅余线。
南岭铁路又称坪梅铁路、坪木铁路，位于中华人民共和国广东省和湖南省境内，是京广铁路的支线。线路自广东省乐昌市坪石镇境内的京广铁路坪石站引出，经湖南省宜章县，西至临武县境内的金江镇，长75公里，共有车站15座。线路修建于1948-1975年，主要是为运输煤炭而修建的，属广东省地方铁路有限责任公司南岭铁路公司，其修建结束了临武县无铁路的历史。坪木线还汇入两条短线：栗浆线、梅余线。
南岭铁路又称坪梅铁路、坪木铁路，位于中华人民共和国广东省和湖南省境内，是京广铁路的支线。线路自广东省乐昌市坪石镇境内的京广铁路坪石站引出，经湖南省宜章县，西至临武县境内的金江镇，长75公里，共有车站15座。线路修建于1948-1975年，主要是为运输煤炭而修建的，属广东省地方铁路有限责任公司南岭铁路公司，其修建结束了临武县无铁路的历史。坪木线还汇入两条短线：栗浆线、梅余线。
南岭铁路又称坪梅铁路、坪木铁路，位于中华人民共和国广东省和湖南省境内，是京广铁路的支线。线路自广东省乐昌市坪石镇境内的京广铁路坪石站引出，经湖南省宜章县，西至临武县境内的金江镇，长75公里，共有车站15座。线路修建于1948-1975年，主要是为运输煤炭而修建的，属广东省地方铁路有限责任公司南岭铁路公司，其修建结束了临武县无铁路的历史。坪木线还汇入两条短线：栗浆线、梅余线。
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